【画像】本館@怠惰屋本舗

最近の日記

新しいサイト作り

2008年5月14日(水曜日) 16時05分

 しばらくブログいじりに関してほぼ興味を失っていたんだけど、ちょっとその熱が再燃してきた感じ。というのも先月、タカラトミー(の中のトミーテック)から出ている「鉄道コレクション」を衝動的に購入してしまい、その価格の割に非常に良くできている車両を眺めている内に、沸々と鉄道模型に対する興味が復活してきて、じゃあいっちょジオラマでも作ってみるかという事になった。

 場所の確保など思ったよりもスムースに事が運んだので、ならばその作る課程をウエブ上に残しておかない手はないなと思うに至った。それで、自分の借りているサーバの中に新たなサブドメインを設定したり、ブログツールをインストールしたりして、デザインなども最近のトレンドに合わせてしっかりやりたいな、などと考えていたらそっちの方が気になって仕方なくなってしまったという。まあ、良くある事。

 で、今は新しく作る「鉄道模型ブログ(仮称)」のデザインに没頭中。何にせよ素人なのでトレンドを追いかけるだけでも精一杯だから、時間は果てしなく掛かりそう。だけど誰も待っていないから、心置きなく時間を掛けてやれるのが良い感じ。こっちに注力しすぎて、鉄道模型に掛ける時間が少なくなるという、本末転倒ぶりもいつもながら。

Movable Type 4.1 を使ってみて

2008年2月22日(金曜日) 13時17分

 サーバを移転して、軽快な動作が確認できたからちょっと色々やってみたいなと思い、Movable Typeの最新バージョンである4.1をインストールしてみた。それで、blognplusで稼動していた本館を一度削除して、ログをMTに移して運用してみることに。またURLは変わってしまったからリダイレクトを掛けようかとも思ったのだけれど、まあテストの意味合いが強いし、そもそも相当な過疎ブログだから良いかなと(実際は面倒くさかっただけw)。

 MT4.1を入れてみた感想はというと、これがもうあり得ないくらい進化していて驚いた。自分がMTを触ったことがあるのは、むかーしウラワマニアをblog化しようと試した時だから、かれこれ3年前。確かバージョンは2.66だった記憶がある。それと、今社内ブログで使っているのが3.33というバージョンのもので、4.1はもうまったく比較にならない。

 とにかく、出来ることが多すぎて、さしあたり何をやれば良いのかが判らなくてまず苦労する。単なるブログツールという範疇はとっくに通り越して、そんじょそこらのCMSツールでは追いすがることすら難しいレベルのツールへと進化しているんじゃないだろうか。とても簡便なツールであるblognに慣れ親しんだ自分には、使いこなすまでかなり時間が必要みたい。

 データを表示する方法が多岐にわたっているので、逆に言うと、テンプレート管理を学んでいけば相当面白いことが出来そうだと思う。MTをそれなりに使いこなせるようになれば、個人的なウエブサイト運営ならば出来ないことは殆ど無いだろうし、出遅れ感は非常に強いけれども、趣味として学ぶには絶好のツールだと思うので、もちっと時間を掛けて勉強してみようっと。

 因みに、デザインやコーディングも一からやろうと思ってはいるけれど、テンプレートの関連性やMTのタグをまだ全く理解していないので、当面はvicunaを使わせていただく積もり。

mtインスコテスト中

2008年2月13日(水曜日) 15時38分

今度こそMovable Typeを学んでやる。

coreserver.jpを借りて数日、非常に快適なのでやりたかったMovable Typeを学んでみようかと思い立ち。

本館は、今後mtのテストサイトとして生まれ変わる、予定。

サーバの引越し。xreaからcoreserverへ。

2008年2月9日(土曜日) 12時43分

 最近xreaも枯れてきたのか、落ちたり重くなったりする回数が減ってサーバの乗換えを検討することすらなくなってきていたのだけれど、友人と共同でサーバを借りる案件が出てきたので早速お試し。以前からxreaの上位サービスcoreserverが気になっていたので、申し込んでみた。

 coreserverはコンパネもxreaと似たような感じで、何よりドメインをvalu-domainで管理していることもあって使い勝手自体はほとんど変わらない。ネームサーバも一緒だし。ファイルの移動はあっさり終わって、ドメインの振り分けもなんと言うことも無く完了。ただ一つ引っかかりそうだったのが、ブログのデータを格納しているDBの移行。

 なぜかというと、xreaのSQLはバージョン4.0だったのに対し、coreserveのSQLは5.0で、普通にdumpファイルで保存→復元すると文字化けする可能性が極めて高く、そしてそれは僕の場合もそうだった。色々調べてほとほと困り果てていたら、こんな記事を見つけて万事解決。2008年2月9日現在、本館の移動は終了して新サーバで動いてます。うーん、やはりネームサーバの移動が無いというのは楽チンだな。

個人的嗜好
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  • いつもながら、保坂氏の文章を読んでいると、いつの間にか読むという行為から逸脱し、字面を眺めながら考える方に没頭してしまいなかなかページを捲るスピードが上がっていかない。そしてそれが心地よい時間であることも、いつもながら。
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  • 昭和39年の開業以来、日本の大動脈として活躍を続ける新幹線というシステムは、最高時速300km/hで走行しながら最小運転間隔3分半という、驚異の輸送機関である。本書では、この新幹線がどの様にして形作られ、そして安全に運用されているのか知ることが出来る。筈。
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